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[浙江]2020年宁波市公路水运平安百年品质工程现场会召

发布日期:2020-12-04 01:53   来源:未知   阅读:

12月1日,2020年宁波市公路水运平安百年品质工程现场会在G228宁海西店至桃源段公路工程PPP项目召开。

G228宁海西店至桃源段工程西店湾堤隧结合隧道是一条六车道海底隧道,隧道全长约2.28公里,这也将成为宁波最长的一条公路海底隧道。浙江省交通工程中心、宁波市交通局及宁海县相关负责人,全市百余名交通管理人员汇聚一堂,共同研究探讨隧道施工机械化、梁板预制标准化、小型构件预制工厂化和机制砂海工混凝土应用等内容。

在设计标准化上,该工程于省内首次采用加强型组合箱梁。设计创新采用30米加强型组合箱梁,比传统箱梁增宽增高、腹板增厚,提高了竖向刚度和承载力,减少了梁的片数和湿接缝数量。在隧道施工从开挖到养护,该工程采用成套的机械化设备,创新研发二合一台车。对小型预制构件按照“工厂化、标准化、预制化”的设计理念,该工程推行现场集中工厂化预制,工艺流水线,加强质量细节控制,成品包装堆放,内实外美。据测算,小型预制构件工厂化预制自动、高效运作,节省40%投入,极大降低工人劳动强度,特别适用于产量大、工期紧的项目,日产量依据预制件的大小,综合效率日消耗混凝土达45至50立方左右。

现场会指出,要牢牢把握平安百年品质工程建设面临的重大机遇,全力以赴推动交通工程工业化试点项目实施。今年9月,交通部关于宁波市交通强国建设试点实施方案的批复中,明确要求在提升交通工程工业化水平等6个方面开展试点,力争取得突破性进展,形成一批先进经验和典型成果,充分发挥示范引领作用。在这个大背景下,加快推进平安百年品质工程建设、全力提升交通工程工业化水平正是宁波交通助力建设“重要窗口”模范生的必然要求,同时也是彰显交通铁军的政治自觉和使命担当的应有之义。因此,要把试点任务推进好、落实好、完成好,真正形成具有宁波交通特色亮点的样板范式。

数据显示,通过平安百年品质工程建设的开展,宁波公路水运从业单位狠抓质量通病治理和关键工序控制,部分主要结构物的关键指标合格率有所提高,如桥梁工程钢筋保护层厚度合格率从2012年、2015年的77.3%、82.9%提高到2019年的96.7%;隧道工程衬砌厚度合格率从2012年、2015年的96.7%、99.7%提高到2019年的99.9%。

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